精选粗制滥造的武侠世界说书人(文案104句)
粗制滥造
1、粗制滥造是成语吗
(1)、安全岂是儿戏，粗制滥造之下，一辆车的安全性都无法保证，又何谈新能源的弯道超车呢？
(2)、在一番梳理之后我们发现，投诉率较高的车型均为国产廉价版的纯电或者混动车型，这些车做工粗糙，续航里程有限。问题大都集中在电池续航以及重大部件上，后者这些问题涉及汽车制造的关键技术，时时刻刻关乎着消费者的生命安全。
(3)、在整车四大工艺方面，长城冲压车间的自动化率是100%，涂装车间是100%，焊装也能达到98%的水准，这些都还只是造车最初级的能力门槛。同时在研产供销各个方面，长城汽车也广聚人才，综合实力已不输合资，尤其是在工厂制造工艺和所谓的“模具”精度上也处于世界一流水平。这也是对于魏建军来说最大的底气。
(4)、讨论油耗当然还得看插混车，汉DM-p是一台可以在纯电后驱和混动全时四驱模式中切换的车，是一台超两吨重的大四驱轿车；这台车在山路实测了三天，暴力驾驶的油耗不足7L，高速续航将SOC设定为70%，行车发电后再进行油电混合驾驶，平均油耗还是不足7L，它的百公里加速成绩是3秒。
(5)、然而在竞争最激烈的轿车领域，由于合资车深耕多年，成本控制精良，问题迭代解决充分，自主品牌至今仍未破局。因此说在消费市场认可上是一半喜一半忧。
(6)、河北唐山的刘女士表示，经4S店检查，车辆电机传动系统存在问题，厂家和4S店互相推诿，车辆有问题不给维修，车辆存在安全隐患，带病上路。极大威胁车主的生命安全。厂家对这种事情也置之不理。
(7)、事件的源头要追溯到近日格力电器董事长董明珠参与央视的一档当家节目《对话》中，她在节目中直言不讳地表达了对国产汽车的看法，尤其一句“中国的汽车有一点粗制滥造”备受争议，也瞬间招致了各路资深汽车人的反驳。
(8)、从教授这些年参观工厂的经历来看，长城、长安、上汽、这些车企制造工厂早已实现了制造工艺与国际先进水平接轨。
(9)、据消费者投诉，除了eQ外，奇瑞艾瑞泽5e和艾瑞泽7e还有电池虚标、变速器失灵的问题。
(10)、回看2018年，尽管国内车市遭遇了前所未有寒冬，但中国汽车销量仍取得了28006万辆的佳绩，在这当中国产车几乎占据了半壁江山，充分说明消费者对中国品牌的认可。
(11)、要说油耗最低的紧凑级轿车非秦PLUS莫属，不论是燃油车、油电混合还是插电混动，合资车阵营里就找不到一台油耗能这么低的准中型轿车；有趣的是这台车的整备质量已经相当于部分中型SUV，那么能实现低油耗自然是依靠先进的技术。它的DM-i超级混动系统即便不充电，耗油量也会低至4L/100km左右，而且仍旧能实现3秒破百的高性能，合资车暂时没有这样的选项。
(12)、按照厂家产品说明介绍该车电池容量为13kWh，纯电综合续航为70km。购车两年，纯电行驶里程为23000km，电池容量仅剩6kWh，里程仅为40多公里，衰减非常严重。
(13)、即使是休闲的款式，也流露出精雕细刻的风范。
(14)、先声明，这真的不是广告，确实剧情很抓人呀！
(15)、这些自行车是粗制滥造的，没有达到我们的一般标准.
(16)、中国车企之所以如今把矛头指向世界，是因为中国汽车业在近30多年的发展中已经取得了长足的进步，尤其是体现在汽车制造领域。中国轿车业起源于合资，在合资车型的引进中，地产化率最能体现当地的制造水平。
(17)、电视台被很多人批评，说它滥用自己对于国家电视台的垄断权，提供的节目二流，新闻粗制滥造，或者几乎没有(在二月的火灾报道上就是这样)。
(18)、天翻地覆人仰马翻风调雨顺水深火热老牛破车盲人瞎马攀龙附凤招兵买马
(19)、据山东菏泽的高先生投诉，刚买了三天的E200就在行驶中突然出现无动力的现象，要换大件(车辆控制器)。换完以后又不能正常行驶，提车五天进维修站两次。短期内又出现同样的故障，车被维修站人员拖走。
(20)、(释义)：粗：粗糙;滥：过多而不加以节制。原指产品制作粗糙;只求数量;不顾质量。现也泛指工作草率;不讲求质量。
2、粗制滥造的武侠世界说书人
(1)、说到人权侵犯问题，华春莹表示，其实大家都知道美方关于涉疆问题，他的一些不实指控可以堪称本世纪最大的谎言之一。
(2)、写文章或做东西马虎草率，只求数量，不顾质量。
(3)、董明珠的一句“中国的汽车有一点粗制滥造”，在汽车界和网友中引起广泛争议。
(4)、对董明珠来说，她是一位对制造要求很高的人，早在刚入主银隆时，其公开指责银隆汽车车身上5公分的缝隙，但银隆汽车并不能代表整个中国汽车的制造水平，国际化的生产体系不是一日建成的。
(5)、有“铁娘子”之称的董明珠，将格力空调销售到全球多个国家，其品牌影响力、市场占有率和技术创新一直都是业内领先，在中国家电制造业中是集多项荣誉于身的优秀企业家。其本人语言又非常犀利，近年来挑战过其它行业的事件也不少，如与小米雷军的10亿赌约，炮轰美的、跨界造车等。
(6)、但总的来说，自主品牌已改头换面，无论从外观设计还是品质提升均不同以往，中国自主品牌已经有了一流的更符合中国人审美的设计理念和优秀的设计师，他们能设计出时尚大气的外观及元素，将这些元素与中国的传统文化相融合，悄悄地走进消费者的心里，契合了中国年轻精英阶层审美。
(7)、合资车里没有一台能做到相同的水平，就目前为止， 在其价格区间内的没有与性能可以为相提并论的合资燃油或混动车，与其相当的百万级进口轿车的油耗会是它的倍数级。
(8)、据乘联会和EVSales的数据统计，2017年北汽新能源EC系列累计销售78079辆，不仅夺得全球新能源汽车单一车型销量第也超越了奇瑞QQ、长安奔奔等同级别燃油车，夺得国内同级细分市场的销量冠军。
(9)、他是个粗枝大叶的人,叫他干这种精细的活路,怕不恰当。
(10)、有些低级杂志的作家每天粗制滥造地写出两三篇短篇小说.
(11)、2018年，随着新造车企业交出答卷，一批全新高品质的新能源汽车将涌入市场，而后发制人的传统外资品牌在日内瓦车展也放出了反攻“特斯拉们”的积极信号。大浪淘沙，留给这些“废铜烂铁”的时日不会太多了。
(12)、实话说，如果放在十几年前说中国汽车粗制滥造，恐怕没人敢跳出来反驳。但是在中国汽车品牌已经展现出实力的当下，则显得太不合时宜。诚然，可能部分中国品牌还存在粗制滥造，但更多的中国品牌已经有能力与那些外资品牌竞争。
(13)、在全球汽车生产供应商竞争激烈的情况下，通用、福特、日产、本田、铃木、奥迪、戴姆勒等国际汽车巨头，先后将济南二机床纳入了全球供应商。也就是说，消费者买到的进口车，有很大可能性是从中国机床生产制造出来的。
(14)、来自北京市的陆女士也遭遇了类似的事情，陆女士表示其购买的北汽新能源EU260电动汽车存在严重安全隐患，刚购的车行驶中突然熄火故障频发，该车行驶中突然熄火达数十次，行驶中直接熄火失去动力不能行驶而救援两次。
(15)、比亚迪秦动力电池电容量衰减严重”、“比亚迪秦起步时异响倒车影像无法正常工作”、“比亚迪秦中控触摸屏故障导致无法使用”。
(16)、小布什政府在这些方面的粗枝大叶既显唐突又十分危险。
(17)、关注15|智能辅助系统渐成标配，但自动刹车功能成为投诉率最高的功能
(18)、奇瑞常熟工厂，拥有全球最先进的自冲铆接胶合技术和设备，整条生产线上有335台机器人，自动化率同样高达100%，是全球领先的智能环保车间。甚至很多国内生产的汽车已经走出国门，返销海外也是屡见不鲜。
(19)、作为企业,产品质量是自己的生命线,如果产品粗制滥造,那就等于自己把自己送上了断头台。
(20)、另一方面，为许多跨国车企已经将中国合资基地作为重要的全球生产基地，中国生产的汽车已经可以满足发达国家严苛的法规要求，这也是佐证中国汽车业水平进步另一项标志。例如上汽通用生产的昂科威、赛欧3已出口到了美国、中东等诸多地区；中国生产的VOLVOS60长轴版也向美国市场出口。
3、粗制滥造拼音
(1)、有些图书粗制滥造,错误百出,简直不堪入目。
(2)、削足适履掩耳盗铃呼风唤雨惊天动地饮鸩止渴借酒消愁按部就班拔苗助长
(3)、不过最重要的还是国产汽车比较重，仅用内燃机很难做到油耗很低；有些观点认为是国产车不动轻量化所以导致油耗高，但轻量化一点都不难，问题在于轻量化材料太亏，一般的高端车都是不会使用的，除非在其他方面大量减配才能用些铝合金，然而强度还难以保证。所以一线品牌的国产汽车为了保证车辆碰撞时能够有效保护驾乘人员安全，车身就不能缩减钢材的应用，车身势必会重一些；反之不在意用户安全的外国车企就能让车身轻一些，但是驾驶那些被戏称为“玻璃车”或“纸糊车”的车真的安心吗？
(4)、目前，大多数新能源初创企业可以说都是没有任何汽车制造经验的，凭借着所谓的“互联网思维”和几张PPT就想“颠覆”一百多年历史的汽车产业。这也就造就了互联网、金融、房地产、安防行业乃至酒厂“谁都想插一杠子”的现状。
(5)、(解释)滥：过多，不加节制。写文章或做东西马虎草率，只求数量，不顾质量。
(6)、我们国家有句名言“汽车就是四个轮子加一个沙发”，如果一个国家对于汽车的认知是这样的，那说明这个国家的汽车的确很粗制滥造；上世纪八九十年代随着改革开放的推进，汽车业也拉开了引进来和自主发展的大旗，在一穷二白的大环境下，我们国家的制造水平只能满足桑塔纳收音机天线的供货要求，那时跑在路上的桑塔纳其实是一辆99%的CKD组装车，毫无中国制造可言；再后来通过引进大发Charade诞生了夏利，在这之后各整车厂各显神通，才逐渐有了中国品牌一说。
(7)、因此与高标准的发达国家标准(美规)接轨已成为必然，这也将倒逼汽车企业和产业链不断升级。例如去年由中国汽车工程研究院股份有限公司和中保研汽车技术研究院有限公司联合成立中国保险汽车安全指数管理中心发布了第一批接轨美规的评价结果，首次引进了车辆耐撞性与维修指数、正面25%小偏置碰撞等IIHS和RCAR指标。
(8)、(1)家庭中亲人团聚的快乐。( ) (2)年老退休，回到家乡。( )
(9)、而其中短板中的短板——科幻电影，更是人人避之不及，实在是叫好又卖座的作品寥寥无几。
(10)、多年来中国汽车业的法规一直在不断完善，其实接轨的是较容易达到的欧洲强制标准且没有与欧洲保险法规沾边。这也是由于产业链和技术水平的不成熟，我国才把汽车行业的法规标准从低定起的。这样导致了一部分合资企业浑水摸鱼，对内销车型采用大量降本措施，以双重标准对付中国市场，也导致了一部分自主品牌不思进取，徘徊在产业链的低点。随着近些年消费需求的提升和人民安全意识的提高，廉价低标准汽车早已不适应国内需求。
(11)、而在今后的数年里，面对当今大学粗制滥造的数目庞大的毕业生，劳动和社会保障部门将不得不为他们设计一项昂贵的再教育计划。
(12)、同样地，廉价的运动健身器材也不就自动表明它是粗制滥造的。
(13)、但是,粗制滥造的REDD可以处于“风险级别的垃圾区”。
(14)、中国汽车业究竟怎么样了？多年从事汽车行业发展研究的清华大学汽车与发展研究中心主任李显君，曾将中国汽车业的终极目标归纳为一个很贴切的词“汽车理想国”，即：
(15)、但有些人经常因为不按时而受到批评，而他们的唯一过错是设法对工作精雕细刻。
(16)、(结构)联合式。粗制滥造的造句如果在粗制滥造的教学楼倒塌背后怀疑存有地方腐败问题，那么要是没有上层的好领导，现实会有多黑暗呢?
(17)、1993年，该电影公司粗制滥造出了55部故事片。
(18)、董小姐豪言既出，必是有所依据，又有点心高气傲所致。在她驭下，格力短短十多年，已经从一个传统的空调制造商转型为全方位制造业布局的企业，已经有所口碑的凌达压缩机、凯邦电机和近些年布局且渐成影响力的新元电、格力电工、格力机器人、格力精密模具都为她赢得了一些话语权，但汽车的复杂程度可能还是要超过董小姐认知的。笔者作为一个汽车从业人能体会到她想进军汽车业一闯天地的急切心情，但也对魏建军最后嘱咐“要对汽车心存敬畏”的箴言感同身受。
(19)、在“汽扯扒谈”看来，董明珠所代表的这一群人，也正是现在大量跨界进入造车领域的互联网企业和其它资本所缺乏的：缺少一颗对于造车的敬畏之心。
(20)、小明看着自己藏污纳垢而且粗制滥造的旧鞋，心里很是郁郁寡欢。
4、粗制滥造造句
(1)、长城、吉利、长安等中国车企崛起，中国制造早已撕下了低价低质的标签，不仅仅是在中国市场，就连海外市场也是捷报连连，长城皮卡早已遍布全球，成为世界第一的皮卡品牌。而吉利也已经开拓了白俄罗斯、马来西亚等国际市场，获得了外媒的高度认可。
(2)、有些黄色杂志的撰稿人每天粗制滥造地写三千字。
(3)、比亚迪秦的问题集中爆发在2014款、2015款、2017款的5T混动车型上，三大件的问题比较明显，还有一些则是出现在车身附件以及电器设备上。
(4)、零散拼凑或者收购别人淘汰车型做的东西必然好不到哪去。总结起来国产汽车粗制滥造的印象归功于中国汽车业八九十年代迫于无奈东拼西凑，受限于设计能力、研发能力和制造能力妥协的结果。
(5)、当然，除了拥有好的零件供应外，大部分的生产和组装还是掌握在车企手里，其制造的水平，品质的把控，在很大程度上影响到汽车的质量。那现在都2019年了，中国汽车制造业真实的情况又怎样呢？
(6)、白求恩同志是个医生，他以医疗为职业，对技术精益求精。
(7)、而东风汽车董事长竺延风也隔空回应：“我反正没有造电器，我说不出电器。但我负责地说，中国汽车制造水平是世界水平。”
(8)、艺术的三个死敌：平庸、千篇一律、粗制滥造。
(9)、小明看着自己藏污纳垢而且粗制滥造的旧鞋，心里很是郁郁寡欢。
(10)、这一行是块肥肉而且运气好，在粗制滥造垃圾并且大把挣钱的同时却草率从事。
(11)、小英今天做事老是粗枝大叶,说话总是漏洞百出。
(12)、你怎样理解“坚持到最后才是最好的”这句话？
(13)、这也再次证明，美方一些人现在为了诋毁攻击中国，已经到了没有任何下限的地步。
(14)、她并没有认真写作，只是粗制滥造一些同样的内容.
(15)、多么让人吃惊，多么让人羞愧啊!现在他不得不住在自己建造的那所粗制滥造的房子里了。
(16)、B、老木匠心不在焉，干活不认真。 C、老木匠岁数太大了，干活不如以前了。
(17)、你老是这么粗枝大叶，不求甚解的，这可不行。
(18)、在经济学领域，有个著名的“路径依赖”理论，讲的就是一个人或者一种制度，一旦通过某种模式取得了成功，就会自然而然的对这种模式产生依赖，产生一种“可以一直按照此模式成功下去”的判断。
(19)、美方见过这样的种族灭绝吗？新疆每530个穆斯林就拥有一座清真寺，清真寺总数10多倍于美国，他们见过这样的宗教压迫吗？
(20)、不，若说到真正和电影对着干的罪行，我们推荐《网络情缘》——一个1940年的粗制滥造的爱情喜剧的复制品。
5、粗制滥造的意思
(1)、常常以“抄袭”为话题性的品牌众泰推出的微型电动车E200、云100以未能完全获得市场的认可，尤其是E200车型，频频曝出问题：行驶过程中发动机失速、正面碰撞后气囊未弹出等无不关乎车内人员的生命安全。而另有消费者指出众泰虚标续航里程和充电速度涉嫌虚假宣传。
(2)、睚眦必报铢两悉称兴利除弊吐故纳新洗心革面脱胎换骨销声匿迹隐姓埋名
(3)、紧接着，一则关于科考的新闻播报单刀直入地将影片背景铺展开来。
(4)、早期的伪卡都是粗制滥造的货色，很容易识别.
(5)、针对董明珠的言论，一向极少评价他人的长城汽车董事长魏建军罕见的第一个发声：“我并不认可董明珠的观点，我有自己不同的看法，中国汽车工业的制造水平已在全球处于领先地位。”
(6)、2018年将是造车新势力登上舞台交出答卷的一年，在此之前，新能源车型基本都是以传统车企为主。市场检验之下，越来越多良莠不齐的产品浮出水面，伴随着补贴新政的实行，那些为“骗补”而生的劣质产品将逐渐丢失生存空间淘汰出局。
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(8)、相比朗逸、宝来、轩逸、英朗等车而言，耗油量似乎是略高一些，自吸版本对于大约有0.5~0.8L的差距，增压版本的差异缩小到0.5L上下，英朗的油耗与上述几款车相当；不能否认耗油量确实略高，但是有没有发现这些车在碰撞测试中都有合格的表现，同时性能是远超这些合资车的，重点是尺寸也基本都大了一些。决定油耗的核心因素是整备质量、传动效率、动力储备等，撇开这些因素讨论油耗就没有意义了，开着百公里加速十几秒的轩逸或宝来对比影豹或MG一般人干不出来这种事情吧。
(9)、董明珠在节目中谈到，之所以对中国汽车行业不满意，“是因为它的精度不够，没有精准的模具，就做不到那么精致，磨合、配合就有差距，所以中国的汽车有一点粗制滥造，但是成本并没有减多少”。
(10)、现在他不得不住在自己建造的那所粗制滥造的房子里了。
(11)、但制造商们依然继续生产同样的粗制滥造的性爱玩具，许多人也在继续用不科学的方式使用着这些玩意。
(12)、围魏救赵得陇望蜀卧薪尝胆破釜沉舟偷天换日烘云托月胸有成竹目无全牛
(13)、峥嵘岁月豆蔻年华空中楼阁世外桃源丢卒保车毁家纾难流芳百世遗臭万年粗制滥造的解析(成语解释)粗:粗糙;滥:过多而不加以节制。原指产品制作粗糙;只求数量;不顾质量。现也泛指工作草率;不讲求质量。
(14)、董明珠关于中国汽车的言论发布后不久，长城汽车董事长魏建军也站出来回应，“我并不认可董明珠的观点，我有自己不同的看法，中国汽车工业的制造水平已在全球处于领先地位。”
(15)、但是这部却打破了人们逐渐定型的思维，什么烂梗、哗众取宠、毫无营养、演技不行呀……这些吐槽统统没有，相反的是清一色的好评(除了那5毛特效，关键是剧组真的穷呀！)
(16)、工厂对产品质量严格把关，严禁偷工减料，粗制滥造劣质产品出厂。
(17)、那时的自主品牌确实以粗制滥造“著称”，是彻头彻尾的低端市场产品，例如吉利拿夏利为原型改出了一个“豪情”，或如奇瑞等通过各种渠道收购生产线并仿造合资车，典型代表就是奇瑞旗云，该款车堪称那个年代自主品牌套路的典范，TOLEDO车身+老福特480发动机+捷达的AQ015变速箱+捷达的底盘，拿到现在也是一个神通广大匪夷所思的做法；再者干脆如一汽更直接了当，直接给奥迪100换个标叫红旗名仕。
(18)、收获了无数聚光灯的北汽新能源在车质网的投诉列表中同样出镜率很高。
(19)、(用法)用作贬义。用于工作、生产和写文章等方面。一般作谓语、宾语、定语。
(20)、红旗H5的标准与迈腾、帕萨特等车相当，耗油量也相当，有趣的是性能同样相当；不过最值得讨论的还是红旗H这台车的尺寸基本算大型轿车，对标A7系、S级，其中7系0T的真实油耗更高，而且以烧机油为代价的“混合动力”也没有节油；0六缸阵营里油耗也没有比H9 0S更低，所以在燃油车阵营里的国产高端车也有不俗的实力了。
(1)、来自深圳的黄先生投诉称：官方宣称的是13度电，新车只有11度，半年就成8度电。福建厦门的林先生也发现了同样的问题，他于2015年12月购买比亚迪新能源汽车秦2015款5T双冠旗舰Plus型。
(2)、他一向粗枝大叶，由他单独承担任务，主管总是不放心。
(3)、读文章，老木匠的智者坐房子是给自己的礼物时，为什么羞愧和后悔呢？
(4)、工厂对产品质量严格把关，严禁偷工减料，粗制滥造劣质产品出厂。
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